Análisis de diferentes intervenciones para controlar el ruido en una autopista
un estudio de caso teniendo en cuenta las barreras acústicas, la velocidad del tráfico, los tipos de vehículos y el asfalto
DOI:
https://doi.org/10.55753/aev.v38e55.233Palabras clave:
barreras acústicas, control del ruido, ruido de la carreteraResumen
El objetivo de este trabajo es presentar un estudio de caso en el que se analizan diversas soluciones para el control del ruido en una autopista del estado de São Paulo. Este control pretende reducir el nivel de presión sonora en las fachadas de las torres de una urbanización situada junto a la autopista. Se analizaron diferentes escenarios utilizando el software CadnaA - DataKustik. Entre las intervenciones consideradas figuran: la construcción de barreras acústicas, la reducción de la velocidad máxima permitida para los vehículos que circulan por la carretera, la restricción del paso de grandes vehículos de carga y la modificación del firme de la carretera. Se observó que para cumplir los criterios de evaluación del nivel de presión acústica resultante del uso y ocupación del suelo, estipulados en la norma ABNT NBR 10151:2019, sería necesaria una combinación de las diferentes intervenciones propuestas.
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